TST弹塑体伸缩缝造价低、施工速度快对交通影响极小在都会中小桥梁弹性缝革新中获得了较多的使用特别适合于槽口较浅的板式橡胶弹性缝的革新。
TST弹塑体伸缩缝造价低、施工速度快对交通影响极小在都会中小桥梁弹性缝革新中获得了较多的使用特别适合于槽口较浅的板式橡胶弹性缝的革新。如果在施工中可以对资料低温性能和工艺历程严格控制弹塑体弹性缝对于弹性量小于30mm的都会桥梁还是比力适用的。
TST弹塑体伸缩缝的原理与优缺点
TST弹塑体伸缩缝的原理：
优点主要是结构简略施工速度快对交通影响小可满足弯、坡、斜、宽桥纵、横、竖三个偏向弹性和变形密封防水性好耐酸碱腐蚀行车平稳、舒适、无噪音、造价低。缺点主要是表层损坏边际易出现裂痕施工历程简朴起火使资料变性施工污染情况对人的身体有害。
TST弹塑体伸缩缝的原理与优缺点
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弹塑体是由橡胶、热缩性弹性体、石油沥青及其他配合剂均化而成的既有弹性又具有缩性的复合资料。将弹塑体资料加热熔溶后与加热的碎石拌合、铺筑组成弹塑体碎石桥梁弹性接缝。
专用粘合剂确保沥青混凝土与弹塑体弹性缝之间的界面粘结强度。弹塑体弹性缝的拉伸与紧缩来满足弹性和变形。
TST弹塑体伸缩缝可以在春季、夏季、秋季施工。但最好挑选在温度不高的情况下施工由于温度低时梁处于收缩状态可以确保弹性缝在较大温度规模蒙受压应力。
TST弹塑体伸缩缝的原理与优缺点
TST弹塑体伸缩缝的优缺点：
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